Caudron R.11

Este foi um bombardeiro de reconhecimento de três lugares Francês construído pela Societé des Avions Caudron. Produzido em 1917 entrou em ação já no último ano da Guerra, em fevereiro de 1918. Como sua carga de bombas não muito grande teve mais ênfase em missões de escolta a outros bombardeiros com maior capacidade destrutiva. Era equipado com dois motores a pistão em linha Hispano-Suiza 8Bba de 215 hp (160 (kW) que lhe proporcionava uma velocidade máxima de 183 km/h. Tinha uma autonomia de vôo de 3 horas (600 km) e seu teto de serviço era de 5.950 m.  Como armamento possuía 05 metralhadoras Lewis de 7,7, sendo: 02 em um reparo móvel no cockpit frontal, duas em um reparo móvel no cockpit traseiro e uma em reparo fixo de tiro descendente no cockpit frontal; também tinha capacidade para levar 120 kg de bombas.

CARACTERÍSTICAS: Comprimento: 11,22 m Envergadura: 17,92 m Altura: 2,80 m Área Alar: 54,25 m2 Peso: Vazio: 1.422 kg; Máximo Decolagem: 2.167 kg

SMS Arpad

O Arpad pertencia a classe de encouraçados Hapsburg (segundo de três navios) da Marinha Austríaca; foi construído em 1899, lançado em 1901 e cocluído em 1903. Em 1911/12 foi amplamente reequipado. Embora fosse razoavelmente bem protegido seu armamento pricipal era fraco. No entanto a bateria secundária era tão eficiente quanto qualquer encouraçado em operação na época. Foi um dos primeiros navios de guerra a depender, em grande parte, da eletricidade para o funcionamento dos canhões principais, guindastes e ventiladores. A propulsão era com dois eixos movidos por motores à vapor de expansão tripla alimentados por 16 caldeiras lhe porporcionando uma potência de 14.307 hp (10.669 kW).  Durante a Guerra participou do bombardeio de Ancona, em 23 de maio de 1915,  após a Itália ter declarado guerra às Potências Centrais. Após a segunda metade da guerra, e devido a escassez de carvão, foi usado com navio de defesa no porto de Pula. No final do conflito foi entregue a Inglaterra como troféu de guerra.

CARACTERÍSTICAS: Tripulação: 638 Deslocamento: 8.965 toneladas Comprimento: 114,80 m Largura: 19,90 m Velocidade: 19,65 nós (36,39 km/h) Autonomia: 6.670 km Blindagem: Cinta couraçada com 180-220 mm; Deck: 40 mm; Torres e Casamatas: 210-280 mm e Torre de Comando: 150mm.

Ammiraglio di Saint Bon

Lançado em 29 de abri de 1897, o Ammiraglio era um encouraçado compacto e fortemente defendido. Nau capitânia da Marinha Italiana, era um exemplo do ênfase que os projetistas navais Italianos da época davam a blindagem. Por exemplo, os canhões de 152 mm ficavam abrigados em uma bateria central blindada. Graças às melhorias na teconologia metalúrgica no final do século 19, o navio não teve a velocidade prejudicada em detrimento de sua robustez. Durante a Guerra ficou baseado em Veneza, para operações no  Mar Adriático. Sua propulsão era feita por duas máquinas a vapor de expansão tripla que moviam dois eixos proporcionando 14.000 hp; alimentado por 12 caldeiras. O armamento era composto por: 4 canhões de 254 mm , 8 canhões de 152 mm, 8 canhões de 120 mm, 6 canhões de 76 mm, 8 canhões de 47 mm, 2 metralhadoras e 4 lançadores de torpedos. Lema do navio: Cuduntur non contunduntur.

CARACTERÍSTICAS: Tripulação: 565 Comprimento: 111,80 m Largura: 21,70 m Velocidade: 18,3 nós Blindagem: Laterais: 254 mm; Deck: 80 mm; Torrres: 250 mm; Casamatas: 150 mm Deslocamento: 10.156 toneladas

Albatros J I

O Albatros JI foi um biplano monoposto Alemão de apoio aproximado (ataque ao solo) que entrou em serviço no final do ano de 1917. O JI foi pioneiro na introdução de apoio a Infantaria com unidades denominadas Infanterie-flieger (patrulha de contato da Infantaria) na Batalha de Verdun. Esta atividade de apoio ao solo, devido a sua baixa altitude de operação, associava riscos a aeronave que requereram uma medida de proteção blindada no piso do cockpit da aeronave. Esta proteção blindada de 490 kg trouxe, inevitavelmente, um efeito prejudicial em seu desempenho. Possuía um motor a pistão em linha Benz Bz.IV de 200 hp (149 kW) que lhe proporcionava uma velocidade máxima de 140 km/h com autonomia de võo de 02h30min. O armamento era composto por 2 metralhadoras fixas de tiro descendente LMG 08/15 de 7,92 mm e 1 metralhadora Parabellum de 7,92 mm sobre um reparo móvel no cockpit traseiro.

CARACTERÍSTICAS: Peso: Vazio: 1.398 kg; Máximo Decolagem: 1.808 kg Comprimento: 8,83 m Envergadura: 14,14 m Altura: 3,37 m Área Alar: 42,82 m2 Teto de Serviço: 4.000 m

Martinsyde F.4

O “Buzzard” foi uma caça monoposto Britânico que entrou em serviço no final do conflito, em 1918. Ele se destacou devido sua alta velocidade e está entre os mais rápidos que surgiram durante a Guerra. Foram construídas 370 unidades pela empresa inglesa Martinsyde; sua propulsão era fornecida por um motor a pistão em V de 8 cilindros Hispano-Suiza de 300 hp (224 kW) que lhe proporcionava uma velocidade máxima de 233 km/h. Era armado com 2 metralhadoras fixas de tiro frontal de 7,7 mm.

CARACTERÍSTICAS: Peso: Vazio: 776 kg; Máximo Decolagem: 1.038 kg Comprimento: 7,77 m Envergadura: 10 m Altura: 3,15 m Área Alar: 29,73 m2 Autonomia: 2h30min Teto de Serviço: 7.620 m

Caproni Ca.3

O modelo Ca.3 era um bombardeiro pesado diurno Italiano com capacidade para acomodar 4 tripulantes. Entrou em operação no ano de 1917 com cerca de 350 aparelhos construídos, sendo 83 sob  licença na França por Robert Esnault-Pelterie. O Ca.3 tinha um motor a pistão em linha Isotta-Fraschini V.4B de 150 hp (112 kW) que lhe proporcionava uma velocidade máxima de 140 km/h com alcance de 450 km. O armamemento era composto de 2 ou 4 metralhadoras Revelli de 6,5 ou 7,7 mm em reparos móveis em posições nos cockpits e uma carga de bombas de 450 kg. Seu peso vazio era de  2.300 kg e máximo de decolagem de 3.312 kg.

CARACTERÍSTICAS: Comprimento: 10,90 m Envergadura: 22,20 m Altura: 3,70 m Teto de Serviço: 4.100 m

Short 184

O Short 184 é um hidroavião bombardeiro-torpedeiro/reconhecimento biposto construído pela Short Brothers em resposta à especificação do Almirantado  Inglês para um avião torpedeiro. Foram construídas 936 aeronaves (por outros 10 fabricantes) detes modelo à partir de 1915 prestando um excelente serviço durante a Guerra. Sua propulsão era feita por um motor em V Sunbeam Maori de 260 hp (194kW); 74 unidades foram equipadas com motor Sunbeam Gurka. Apesar de seu enorme sucesso em afundar navios foram usados principalmente para missões de reconhecimento. Operou em muitos teatros da Guerra, do Círculo Ártico ao Oceano Índico. Em 1916, um aparelho foi equipado com rodas temporárias e decolou com sucesso do porta-aviões Campania. Foi a primeira aeronave da História a atacar um navio com torpedo. Tinha uma autonomia de vôo de 2h45min.

CARACTERÍSTICAS:

Peso: Vazio: 1.680 kg;  Máximo: 2.433 kg

Envergadura: 19,36 m

Comprimento: 12,38 m

Altura: 4,11 m

Área Alar: 63,92 m2

Armamento: 1 metralhadora Lewis 0.303 (7,7mm) em um reparo giratório no cockpit traseiro; 1 torpedo de 14in (356mm) ou até 236 kg de bombas.

Veocidade: Máxima de 142 km/h

Teto de Serviço: 2.745 m

Obice Modello 305/17.16 DS

Canhão Italiano de 304,8 mm fabricado por Armstrong L'l'Arsenale di Pozzuoli di Napoli ente 1914-1917. Era rebocado por um veículo denominado Pavese-Tolotti à uma velocidade de 6 à 8 km/h. As letras DS em sua denominação são a abreviatura de De Stefano que se refere ao tipo de montagem da arma. Disparava projéteis que variavam de 328,6 à 442 kg.

Comprimento: 5.881 mm Comprimento do Cano: 5.185 mm Peso: 22.880 kg Elevação: -20º à 65º, Transversal: 360º Alcance Máximo: 17.600 m Velocidade do Projétil: 540 m/s

Skoda 42 cm L/15 Küstenhaubitze M. 14

Obuseiro superpesado fabricado pela Skoda e usado pelo Exército Áustro-húngaro para defesa costeira. Foi projetado para penetrar os convéses fracamente blindados dos couraçados da época. Foram produzidos, durante a guerra, 14 unidades com peso de 105.000 kg cada. Para sua operação era necessária uma guarnição de 27 soldados a qual conseguia disparar 01 projétil a cada 5 min. Este projétil de 1.020 kg alcançava uma distância de 14.600 m com uma velocidade 435 m/s. Montado em uma base giratória proporcionava um ângulo transversal de 360º e elevação de 40º à 70º. O cano media 6,29 m.

Springfield M1903

Este foi o rifle padrão das forças Estadunidenses durante a Guerra. Bastante apreciado pelos soldados por ter dimensões muito boas para ser carregado, preciso, raramente falhava e era confortável para ser usado. Tinha uma ótima precisão o que o fez ser apreciado por franco-atiradores; seu alcance efetivo era mais de 1.000 metros.

Calibre: 7, 62 mm (.30) Peso: 3,94 kg Comprimento: 1.097 mm Comprimento do Cano: 610 mm Capacidade: 05 Cartuchos Velocidade do Projétil: 853 m/seg Cadência de Tiro: 15 p/min

Howitzer QF 4,5 Pol

Canhão de campo Britânico o qual equipou cerca de 25% da artilharia durante a Guerra; também utilizado pelas forças Russas e alguns países da Commonwealth. O termo QF na sua denominação significa Quick Firing (Tiro Rápido). Durante o conflito foram produzidas 3.177 unidades totalizando, com as construídas anteriormente, 3.359 que dispararam cerca de 25.000.000 de projéteis.

CARACTERÍSTICAS: Calibre: 114 mm Peso: 1.365 kg Comprimento: 9,10 m Comprimento do Cano: 1,78 m Largura: 6,70 Guarnição: 06 Soldados Ângulo de Tiro: –5º à 45º Cadência de Tiro: 4 p/min Velocidade do Projétil: 308 m/s , Peso do Projétil: 15,9 kg Alcance Máximo: 7.500 m

EV Ehrhardt /4

Veículo blindado alemão 4x4 fabricado pela empresa Ehrhardt inicialmente enviado para o Báltico e Frente Ocidental. Em ambas as frentes as condições eram tão ruins que os carros poderiam ser de pouca utilidade sendo enviados para a Frente Oriental onde poderiam utilizar sua mobilidade com mais eficácia. Seu armamento era composto de três metralhadoras MG de 7,92 mm. Equipado com um motor de 80 hp que lhe proporcionava um velocidade máxima de 61,3 km/h e autonomia de 250 km. A blindagem chegava até 9 mm e o peso em torno de 1.750 kg. Tinha capacidade para levar até 9 soldados.

Howitzer BL6 26 cwt

Com seu poder de fogo, alcance e mobilidade fez dele uma das armas mais importantes durante a Guerra, tornando-se o obuseiro médio padrão do Exército Inglês. Inicialmente era rebocado por cavalos; à partir de 1916 seu transporte foi feito for caminhões FWD de 3 ton. As rodas raiadas podiam ser cobertas com “cintas” para um melhor deslocamento nos terrenos lamacentos. Foram construídos 3.633 unidades durante a Guerra, disparando cerca de 22.400.000 projéteis. Originalmente foi projetado para utilizar um projétil de 45 kg, mas o alcance que ele dava era insuficiente e foi sendo substituído aos poucos por uma granada de 39 kg

Calibre: 152,4 mm (6 pol) Peso: 3.693 kg Guarnição: 10 Comprimento: 6,58 m Comprimento do Cano: 2,22 m Largura: 2,10 m Ângulo de Tiro: 0º + 45º Cadência de Tiro: 2 p/min Velocidade do Projétil: 427 m/s Alcance: Máximo de 10.425 m Peso do Projétil: 39 e 45,36 kg

Sopwith Tabloid

Biplano Inglês utilizado pela Royal Flyng Corps e a Royal Naval Air Service. A versão hidroavião era chamada de Sopwith Schneider. Foi utilizado   como avião de reconhecimento  e bombardeiro. Foi o   primeiro   a realizar um ataque Britânico em solo Alemão; fato este ocorrido em 22 de setembro de 1914 . Como armamento utilizava uma metralhadora Lewis e podia carregar 40 kg. de bombas.

CARACTERÍSTICAS: Motor: Gnome Monosoupape, 100 hp Comprimento: 6,95 m Peso: 716 kg Velocidade Máxima: 150 km/h

Ross Mark III

Também conhecido conhecido como Ross M1910 este rifle foi usado pelo Exército Canadense nos primeiros anos da Guerra. Teve muitos problemas, principalmente por não se adaptar ao ambiente sujo das trincheiras, gerando a  insatisfação  dos soldados. Apesar disto ele era eficiente para disparos a longa distância sendo bem visto por atiradores de elite.

Calibre: 7,7 mm (.303) Comprimento: 1.320 mm Comprimento do Cano: 711 mm Peso: 3,90 kg Alimentação: 5 Cartuchos

Fiat Revelli Modelo 14

Metralhadora pesada Italiana cuja designação oficial era M1914 Fiat Mitragliatrice. Sua operação era por delayed blowback (recuo livre retardado) e cada cartucho era lubrificado a partir de um reservatório na parte superior da caixa da culatra para auxiliar a extração; este sistema fazia com que acumulasse poeira devida ao óleo causando interrupções quando em ação. Atrás da culatra de recuo havia uma haste do amortecedor externa que colidia a 400 ciclos por minuto com um atenuador a somente alguns centímetros da mão do atirador. Isso fazia dela uma arma terrível de usar, além disso, tinha tendência de os cartuchos se romperem na câmara devido a pressão ocasionando seu travamento. Seu sistema de alimentação era bem característico: 10 pentes de munição de fuzil em um carregador  com capacidade para 10 destes pentes.

Calibre: 6,5 mm Peso: 22,4 kg Comprimento: 1.180 mm Comprimento do Cano: 654 mm Alimentação: 50 Cartuchos Velocidade do Projétil: 760 m/s Cadência de Tiro: 450 p/min Alcance: 1.500 m

Chauchat

A designação oficial da “Chauchat” era: Fusil-Mitrailleur Mle CSRG 1915. Sua produção durante a guerra, como era barata de e fácil de fabricar, foi de 262.000 unidades, sendo uma das armas com maior produção durantes o conflito. Era dotada de um tripé leve mas também podia ser disparada apoiada no quadril e em movimento. Nas trincheiras lamacentas  apresentou problemas com a sujeira que impregnava suas partes móveis causando constantes travamentos; isso se devia muito a economia feita em sua construção que não lhe proporcionava uma alta qualidade em suas peças e montagem. Outro agravante era seu sistema de recuou que era muito violento e difícil de controlar. Sua função não era de fogo defensivo, o projeto a definia como uma arma para aumento de fogo durante o assalto da Infantaria. Usada pela França, Bélgica e Grécia durante o conflito acabou sendo muito impopular pelos soldados que dependiam dela para o combate.

Calibre: 8 mm Peso: 9,07 kg Comprimento: 1.143 mm Comprimento do Cano: 469 mm Velocidade do Projétil: 630 m/s Cadência de Tiro: 240 p/min Alcance: Efetivo: 200 m Máximo: 2.000 m Alimentação: Tambor c/ 20 cartuchos

Howitzer BL 15 Pol

Obus de cerco Inglês desenvolvido por Conventry Ordnance Works no final de 1914. Inicialmente foram operados por destacamentos da Royal Marine Artilery. Uma destas armas foi enviada a Gallipoli porém não chegou a ser utilizada. Posteriormente foram transferidas para o Exército Britânico e utilizados com sucesso na destruição de fortalezas da Frente Ocidental. Seu alcance de tiro era  curto em comparação a outros obuses construídos na época. Demorava vários dias para sua montagem e posicionamento para entrar em ação o que lhe tornava um alvo fácil para artilharia inimiga. Foram construídas 12 destas armas.

CARACTERÍSTICAS: Calibre: 381 mm ( 15 polegadas) Ângulo de Tiro: -25º à 45º Peso do Projétil: 657,71 kg Comprimento do Cano: 4.19 m Velocidade do Projétil: 341 m/s Alcance Máximo: 9.871 m

Feldhaubitze 10 cm

Fabricado pela Skoda o Feldhaubitze 10 cm M 14 foi utilizado  pelo exército Áustro-húngaro nos Feldhaubitz-Regiment os quais eram compostos por 4 baterias com 6 canhões cada. Era operado por 6 homens com uma cadência de tiro de até 20 projéteis por minuto.

Calibre: 100 mm Comprimento do Cano: 1,93 m Ângulo de Tiro: -8º à 50º, Transversal: 6º Peso: 1.410 kg Peso Projétil: 11,5/20 kg Alcance Máximo: 8.400 m Velocidade do Projétil: 407 m/s

37mm TR M1916

O TRP (Tir Rapide Puteaux)  M1916 Francês era  uma canhão de 37 mm para apoio de infantaria que  tinha como objetivo tático a destruição de ninhos de metralhadoras. Para seu transporte esta arma podia ser dividida em três seções. Alguns eram equipados com um escudo blindado e todos tinham visão telescópica removível APX. Podia ser utilizado também como arma anti-tanque, sendo seu alcance efetivo contra veículos de 400 m e demais alvos 1.400 m; seu alcance máximo era de 2.400 m.

Peso: 167 kg Comprimento: 3,50 m Comprimento do Cano: 0,79 m Largura: 1,05 m Ângulo de Tiro: -8º à 17º, Transversal: 35º Velocidade de Projétil: 367 m/s Cadência de Tiro: 20 p/min

Whippet

O Whippet Mark A foi um tanque britânico destinado a explorar as rupturas nos setores inimigos feitos pelos modelos Mark I a IV, mais pesados e menos ágeis. Foi dado a seu projeto, então, ênfase a velocidade e à mobilidade. Projetado em 1916 por William Tritton e produzido durante os anos de 1917 e 1918, entrou em ação pela primeira vez em março de 1918. O compartimento para seus três tripulantes era um torreão quadrado localizado na parte traseira do veículo e na sua parte frontal ficavam dois motores Tylor Twin de 4 cilindros com 45 hp (33,6 kW) cada. Tinha como armamento quatro metralhadoras Hotchkiss .303 que, com sua disposição e possibilidade de montagem, proporcionavam um poder de fogo em todas as direções. Entrou em combate em 1918, provou seu valor em contra-ataques fazendo incursões profundas por trás da linhas Alemãs semeado o caos entre os soldados inimigos.

Peso: 14.300 kg Guarnição: 3 ou 4 Comprimento: 6,10 m Largura: 2,62 m Altura: 2,74 m Blindagem: 5-14 mm Velocidade Máxima: 13,4 km/h Autonomia: 128 km